从法国传来了对迈凯轮车队不利的消息。车队上下虽然众志成城的为汉密尔顿“抄近路被罚”事件进行了上诉,并且不惜以牺牲新加坡站夜场备战为代价,但是依然没有获得成功。国际汽联在经过审议后,宣布汉密尔顿的上诉无效。
官方对此的解释是:在9月7日进行的F1大奖赛比利时站比赛中,对于迈凯轮的汉密尔顿的抄近路行为违反了2008赛季F1赛事规则的认定是正确的。而对于汉密尔顿加罚25秒的处罚,也是完全按照规则的条款进行的量刑。而对于抄近路行为进行的上诉,也没有进行改判的理由。本次主持听证会的5位高官,分别来自摩纳哥、西班牙、荷兰、瑞士和奥地利。
“在听取了迈凯轮车队关于此事件的上诉后,我们进行了审议。经过讨论,我们认为上诉的理由不充分,不能够接受。”国际汽联在官方声明中说到。而在获悉了上诉无效后,迈凯轮车队也做出了一份简短的声明,车队的高官安德鲁斯说到,“我看到了国际汽联发来的邮件,我只能说对于他们的决定非常惊讶。简单的说,我认为这是缺乏准确的研究,并且非常令人迷茫的决定。”迈凯轮的律师菲利普斯则说:“这是多么不幸的一份电子邮件。我曾经恳请过他们,请他们公平的来对我们迈凯轮的上诉做出判决,我知道他们此前也对国际汽联自己的某些成员做过宽容的判决。我只能说这么多了。”
官方对此的解释是:在9月7日进行的F1大奖赛比利时站比赛中,对于迈凯轮的汉密尔顿的抄近路行为违反了2008赛季F1赛事规则的认定是正确的。而对于汉密尔顿加罚25秒的处罚,也是完全按照规则的条款进行的量刑。而对于抄近路行为进行的上诉,也没有进行改判的理由。本次主持听证会的5位高官,分别来自摩纳哥、西班牙、荷兰、瑞士和奥地利。
“在听取了迈凯轮车队关于此事件的上诉后,我们进行了审议。经过讨论,我们认为上诉的理由不充分,不能够接受。”国际汽联在官方声明中说到。而在获悉了上诉无效后,迈凯轮车队也做出了一份简短的声明,车队的高官安德鲁斯说到,“我看到了国际汽联发来的邮件,我只能说对于他们的决定非常惊讶。简单的说,我认为这是缺乏准确的研究,并且非常令人迷茫的决定。”迈凯轮的律师菲利普斯则说:“这是多么不幸的一份电子邮件。我曾经恳请过他们,请他们公平的来对我们迈凯轮的上诉做出判决,我知道他们此前也对国际汽联自己的某些成员做过宽容的判决。我只能说这么多了。”
赛车
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